Šta je vanbrodski motor

Vanbrodski motor, kao što ime kaže, odnosi se na pogonski motor instaliran na vanjskoj strani trupa (bočna strana), obično okačen na vanjskoj strani krmene ploče, također poznat kao vanbrodski motor. Vanbrodski motor ima visoku integraciju i jednostavnu instalaciju i odabir, što ga čini poželjnim izvorom energije za male čamce za ličnu zabavu i zabavu. Također se široko koristi u ribarstvu, komercijalnim operacijama, provođenju zakona, pokrivajući hitne slučajeve, pomorske patrole i druge scenarije. Prema različitim izvorima energije, vanbrodski motori se dijele na motore na gorivo (uključujući benzin, dizel i tečni plin) i električne vanbrodske motore. Među njima, četverotaktni benzinski motori postali su glavni izbor za jahte za odmor zbog njihove usklađenosti sa standardima emisije
Vanbrodski motor ima dvocilindrični dvotaktni ili četverotaktni benzinski motor,{0}}hlađen vodom, uglavnom sastavljen od tijela motora, radilice, klipnjače, sistema za gorivo, uređaja za paljenje, sistema za hlađenje i uređaja za pokretanje. Neki novi modeli opremljeni su iST (Intelligent Shift and Throttle) sistemom, koji može kontrolisati više motora i imati mogućnost povratka u luku. Među modelima sa pogonom na gorivo, Hondin BF350 V8 motor je prvi masovno{5}}proizveden V8 vanbrodski motor, sa najboljom ekonomičnošću goriva i dizajnom za apsorpciju udara. Modeli električnih motora kao što je RemigoOne Neo imaju integrisani dizajn aluminijumske školjke sa ugrađenim-baterijama, pogodan za jahte za slobodno vreme od 1,5 tona. Uređaj za ovjes eliminira udarnu silu kroz amortizere, a upravljački uređaj uključuje ručicu za upravljanje smjerom, ručku kvačila i uređaj za ograničenje brzine